德松模具鋼由瑞典進口的SLEIPNER模具鋼是一種鉻鉬釩合金工具鋼、冷作模具鋼，SLEIPNER為烏德霍爾姆Uddeholm原廠牌號，一勝百代理銷售牌號改為ASSAB 88模具鋼。
模具環境隨著市場環境改變，訂貨至交貨的時間是改變的一個方面，并且變得越來越短，這使得準時制作模具交貨和耐用的可靠性更受重視。當前使用的產品材料對模具和用來生產他們的模具鋼提出了更多要求，例如現在高強度鋼板用于汽車零部件在抗崩角及開裂、壓縮強度和耐磨損方面提出了額外的要求。傳統的12%鉻Cr鋼如D2模具鋼或1.2379模具鋼是冷作模具鋼的主流，但是他們的局限性在生產環境改變上變得越來越明顯。例如現在高強度鋼板用于汽車零部件在抗角及開裂、壓縮強度和耐磨損方面提出了額外的高要求。ASSAB 88模具鋼(SLEIPNER)是德松模具鋼進口瑞典烏德霍爾姆Uddeholm鋼廠的新型8%鉻Cr鋼。經過仔細對比它的性能特點 ，不難發現它是一種非常多用途的工具鋼，并且克服了12% Cr鋼的局限性。它有良好的抗混合、磨粒磨損性和抗崩角性，且高溫回火后仍具有高硬度（>HRC60），這意味著可在高硬度基體上進行氮化或PVD等表面處理。另外，對于從HRC60以上的大截面上用線切割割下形狀復雜的模具，可降低開裂風險。淬透性好、淬硬后好的尺寸穩定性；抗回火軟化性以及線切割性能好；機加工及研磨性與表面處理特性好。
一勝百ASSAB88模具鋼主要用于中等生產量且需要有良好的抗磨粒或混合磨損性及良好的抗崩角性的模具，如：沖切和精沖、剪切、成形、壓印、冷鍛、冷擠、搓絲、拉伸和深拉、粉末壓實等。
加工與處理：
德松模具鋼交貨狀態為軟性退火至硬度約 235 HB，色標為藍/棕。
軟性退火：在保護氣氛下，加熱至850℃，均熱后，以每小時10℃爐冷至650℃，然后空冷。
消除應力：模具經粗加工后，應加熱到650℃，均溫后保溫兩小時，緩慢冷卻至500℃，然后空冷。
淬火：預熱溫度：650-750℃，奧氏體化溫度：950-1080℃，通常擇：1030-1050℃保溫時間：30分鐘，模具在淬火過程中，必須加以保護以防止脫碳和氧化。
淬冷介質：高速循環氣體或空氣在真空爐中(足夠正壓高速氣體冷卻)在鹽浴爐或流態爐中,500-550℃分級淬火，在鹽浴爐或流態爐中,200-350℃分級淬火約 80℃的油冷 (只適用于形狀簡單模具)注意：模具冷卻至50-70℃時應立即回火.
回火：回火至少兩次且每次回火后都須冷卻到室溫。最低回火溫度為180℃。每次回火至少保溫2小時。
深冷處理：尺寸穩定性要求很高的工件應當采用深冷處理。
奧氏體化： 1030℃ /30分鐘，在各種溫度下2 次 × 2小時回火。
電火花加工(EDM)：對于已淬硬及回火的模具，最后一道精電火花加工應用低電流、高頻率來完成。為獲得良好的性能，電火花加工后應對表面進行研磨/拋光，然后再進行一次回火，回火溫度較最近一次回火溫度低25℃左右。當要進行大面積或形狀復雜的電火花加工時，ASSAB 88模具鋼應選擇500℃以上的高溫回火。
表面處理 ：某些冷作工具鋼需要進行表面處理以降低摩擦及增加耐磨性。常用的表面處理有氮化、 PVD、CVD。高硬度優良的抗崩角性及尺寸穩定性使ASSAB 88模具鋼非常適合進行不同種類的表面處理加工。
氮化及軟氮化處理：工件經氮化及軟氮化處理后表面形成具有很高耐磨性和抗粘著性的硬化層。氮化后表面硬度可達1100 HV0.2公斤，氮化層深度則依不同用途而調整。
PVD：物理氣相沉積（PVD）是在200–500℃之間在工件表面涂覆一層耐磨性很高的材料的一種表面處理加工方法。
CVD：化學氣相沉積（CVD）是在約1000℃左右把工件表面涂覆一層耐磨性很高的材料的一種表面處理加工方法。建議模具在CVD后，在真空爐內重新進行淬火及回火處理。
火焰硬化：選用氣流量達800–1250升/小時的氧乙炔設備。氧氣壓力約2.5bar，乙炔壓力約1.5bar。調整至中性火焰。溫度：980–1020℃，空冷。硬化后表面硬度可達58–62HRC，距表面3–3.5 mm深處硬度約41HRC(400 HB)。
焊接：如果模具在焊接過程中，采取適當的預防措施，便可取得良好的焊接效果。焊接坡口處應作適當處理。焊接過程應在模具預熱的狀態下進行。在首兩道焊接時使用相同直徑的電極和/或電流。焊接時電弧長度應盡量縮短。電極應跟焊縫兩邊成90°角以減低焊接偏差。另外，電極應跟焊接前進方向成75–80°夾角。在焊補范圍大時，應在首幾道焊接時選用軟性的焊條（過渡層）。
